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⛄ 内容介绍
元胞自动机(Cellular Automata,简称CA)模型作为交通流理论的一种重要数学模型,具有时空离散、规则简单、计算效率高、易于实现等特点,一直都是交通流研究的一个热点,具有广阔应用前景。本文在现有元胞自动机交通流模型的基础上,建立双车道元胞自动机交通流模型。
⛄ 部分代码
function [v,gap,LUP,LDOWN]=para_count(plaza,v,vmax);
[L,W]=size(plaza);% The size of the lane, including the boundary
% speed up for the maximum speed
for lanes=2:W-1;
temp=find(plaza(:,lanes)==1); %判断哪里有车
for k=1:length(temp)
i=temp(k);
v(i,lanes)=min(v(i,lanes)+1,vmax(i,lanes));%加速
end
end
%step2: gaps betweem current car and the front one
gap=zeros(L,W);
for lanes=2:W-1;
temp=find(plaza(:,lanes)==1);
nn=length(temp);% The number of cars in this lane
for k=1:nn;
i=temp(k);
if(k==nn)
gap(i,lanes)=L-(temp(k)-temp(1)+1);% periodic boundary
continue;
end
gap(i,lanes)=temp(k+1)-temp(k)-1;%判断辆车间距
end
end
%step3:计算每车左车道的前后车的距离是否在要求范围内
LUP=zeros(L,W);
LDOWN=zeros(L,W);
for lanes=2:W-2;
temp=find(plaza(:,lanes)==1);%判断哪里有车
nn=length(temp);
for k=1:nn;
i=temp(k);
LDOWN(i,lanes)=(plaza(mod(i-2,L)+1,lanes+1)==0);
if(k==nn)
if(sum(plaza([i:L],lanes+1))==0 & sum(plaza([1:mod(i+gap(i,lanes),L)+1],lanes+1))==0)
LUP(i,lanes)=1;
end
continue;
end
if(sum(plaza([i:i+gap(i,lanes)+1],lanes+1))==0)
LUP(i,lanes)=1;
end
end
end
end
⛄ 运行结果
⛄ 参考文献
[1]李松, 张杰, 贺国光. 基于元胞自动机模型的交通流混沌仿真研究[J]. 计算机工程与应用, 2007, 43(32):4.
