近年来，“大数据”这个词开始出现在了各大网络、各个行业。“大数据”概念最早是由Victor Mehr Schonberg和Kenneth Cucker在编写《大数据时代》中提出，指不用随即分析法（抽样调查）的捷径，而采用所有数据进行分析处理。
大数据开始在各个领域盛行，其中也包括物流业。物流业是由现代社会化大生产和专业化分工的不断加深而“生产”出来的产物，是加快经济发展的“加速器”和“第三利润源泉”，同时也是一个地区综合实力提高的重要支柱性产业，物流支撑了国民经济的发展，被定义为我国的战略基础产品。大数据在物流业中的应用，提高了行业的运行效率，简化了业务流程，缩短了业务时间，让物流产业得到了进一步的发展。
一、`物流运输 物流运输是指为了满足客户需求，以最低的运输成本，最合适的交通运输工具，通过配送，传递等方式，选择最优路径，将原材料，半成品等由产品产出地到商品需求地的一种传递，运输管理方式。同时也是供应链过程的一部分，以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段组织产品，服务以及相关信息从供应链到消费的运动和存储的计划，执行和控制的过程，为用户提供更多功能和一体化的综合服务。公路运输作为除铁路运输以外唯一的钢材运输方式，在河钢集团宣钢公司的生产经营中起着十分重要的作用。其运输网密度大、分布广、适应性强，车辆无需中途倒运，可以直接送货到门，能够为客户提供“门到门，户到户”高效，快捷，便利运输服务。作为“物流运输大动脉”的物流公司，担负着宣钢所有钢材的储备外发任务，如何节省装车时间，减少物流业务环节，缩短物流运输周期，是提高物流运输质量的重要保证。因此，特大胆提出运用智能化平台和数字化技术相融合进行物流运输管理，提升物流运输质量预想。
二、大数据技术 大数据技术是以数据为本质的新一代革命性的信息技术，在数据挖掘过程中，能够带动理念，模式，技术以及应用实践的创新。
三、公路运输 公路运输是构成陆上运输的基本运输方式之一。作为一个地区“运输大动脉”的物流公司，其公路运输占到整个物流运输的一半以上，在物流整个系统运营中占有举足轻重的地位。所谓公路运输，顾名思义，就是利用汽车在公路上运送货物与乘客的方式。在路途遥远、地域偏僻、人员稀少、铁路和水运不发达或者经济较落后地区，公路运输起着重要的运输干线作用。所以，它是对外贸易运输和国内货物运输的主要方式之一，既是独立的运输体系，也是车站、港口和机场物资集散的重要手段，重要的还是一个地区经济增长的重要渠道之一。
四、公路运输的特点（一）直达运输：由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装即可进行，除可以沿公路网正常运行外，还可以直接深入到工厂企业、城镇以及居民住宅等地，也就是说货物可以直接送到目的地，从而实现了“门到门”“户到户”直达运输。
（二）运送速度较快：在中、短途运输过程中，由于公路运输可以实现“门到门”“户到户”直达运输，中途不需要倒运、转乘便可以完成。因此，公路运输在途时间较短，运送速度较快。（三）运量较小，运输成本高：由于汽车体积较小，运输量较少，在保证等量运输的前提下，增加了拉运次数，从而增加了运输成本。
（四）安全性较差，环境污染较大：自公路运输诞生以来，由于“超载”，“超速”问题，导致公路运输中发生交通事故的比重较大，给人身和财产安全造成了很大的威胁。与此同时，由于大部分运输车辆不符合国家环保要求，汽车所排出的尾气不达标，严重地影响着人类的健康和城市的清洁，是造成大气污染的重要污染源之一。
五、我国公路运输存在的问题（一）运输结构不合理：目前，我国运输车辆平均吨位较低，大吨位及以上车辆所占比重极低，同时，受环保影响作用，不符合环保要求的车辆即将淘汰，新型环保车辆较少，导致出现货物积压，运输量减少，产品流通量下降，资金周转率低等现象出现。另外，由于科学技术的进步，第一、二产业的比重下降，第三产业的迅速发展，使产品在结构上趋于向短小轻薄化，小批量多品种和高科技的方向上发展，使得运输业失去了很多运输市场和资源。同时，由于运输市场经济的不景气，使企业及个人无力进行对车辆的更新换代，使得大部分陈旧车辆仍在坚持作业，从而降低了营运效率。更重要的是，由于陈旧车辆排气达不到标准，从而给环境造成了很大的压力。
（二）运输安全问题：公路运输在给人们带来快捷的同时，也出现了各种各样的不利因素。例如，在市场经济不景气的情况下，人们只看重经济利益，而忽略了社会安全责任，为了降低运输成本，缩短拉运次数，增加货物装载量，“多拉”便成了运输业的普遍现象，超载问题日益严重。另外，由于个别地区经济条件不发达，地域偏远且任务急等因素影响，使得在“多拉”的前提下，提高了行进速度，缩短了运输时间，从而“快跑”也成为运输业的另一种形态。因此，“多拉快跑”成为运输业的“家常便饭”，给运输过程中人员和财产安全带来了诸多隐患。
（三）“超载”现象严重：一方面，我国公路运输运价水平的变化与全社会商品价格和服务价格的增长趋势相悖。运输企业为降低运输成本，理论上可通过降低自身企业运营成本，车辆燃油成本，管理成本，劳务成本和税费等方面解决。但实际上，前四种降低成本的可能性较小，以人员、材料为主的成本，其费用水平从总体而言，一直处于上升趋势，并且燃油费更是呈上升趋势。因此，只有通过降低税费来降低运输成本。此外，一些企业通过大吨小标、车辆改造等非法行为的存在也为运输企业超载逃避税费提供了现实可能；另一方面，由于公路运输组织化程度和专业化水平比较低，难以实现规模化的运输组织，只有通过超载来弥补运输成本，从而便形成了“压价—超载—运力过剩—再超载—再压价”的恶性循环。
（四）车辆的不合格导致环境问题得不到改善：目前公路运输带来的环境问题主要有空气污染、噪声污染、土壤污染和振动污染。 1. 空气污染：在人口众多的居住地和工业发达的国家，公路交通运输业带来的空气污染严重威胁着人类的健康、植物的生长和动物的生存。由于车辆的自身缺陷，导致车辆燃料燃烧不充分，使其排放出氮氧化物、一氧化碳等有毒有害气体，这些温室气体的大量增加，加剧了温室效应。 2. 噪声污染：道路交通噪声具有声源流动性大，影响面广和声量起伏悬殊的特点，因而给人们的正常生活带来了巨大的影响。 3. 土壤污染：公路重金属污染通过食物链危害动植物和人类的健康，还可以通过污染土壤、危害自然环境、污染地下水和大气等，成为水和大气的污染源。 4.振动污染：由于车辆发动机的运转以及外力作用产生不断颠簸振动，不仅损害了道路两侧的建筑物，更主要的是严重影响了人体的健康。
六、公路运输管理及研究对策（一）提倡管理创新。首先，建立公平的市场机制，充分发挥市场的调节作用，淘汰或整合不适应市场发展及运营的运输车辆，同时通过科学的管理减少资源的浪费和不正当竞争行为，以促进交通市场健康快速发展；其次，将交通运输管理与现代化的信息技术有机结合起来，用现代化的科技手段为交通运输管理服务，不断完善管理办法。（二）强化交通运输监督管理。首先，加强道路运输从业人员的职业道德和专业驾驶技术水平，同时，强化监督管理人员的思想觉悟和业务水平，使之能够更好地履行应有的职责；其次，加强对运输车辆的安全监督管理工作，运输从业人员必须具有相应的从业资格证以及优良的驾驶技术，对于运输要求较严格的必须具备专业技术过硬的从业人员和相应资质的企业承揽；最后，对运输车辆进行严格的检查与把关，严禁不符合国家环保规定的车辆上路通行，车辆安装行车记录仪和GPS 定位导航系统等设备，运用科学的手段和先进的技术通过对车辆进行动态信息收集和处理，掌握第一手材料，对车辆进行实时跟踪。（三）强化道路源头管理：加大源头治理力度，推进国家强制性标准的贯彻实施，加强市场运输监管，加大对货物集散的监控力度，对公路沿线货场加强整治，确保车辆在运输源头装载符合要求。（四）强化道路管理：要想提高道路通行效率，我们必须通过各有关部门的相互协调配合及政府的大力支持。养路工要及时对公路进行养护工作，保证道路的平坦、顺畅、路面无杂物。同时，还需要政府的大力支持，对各路段两端设置安全警示牌及醒目的指路标志等。保证司机能够安全、顺畅地通过该路段。从细节抓起，保证通行顺畅，提高运行效率，减少安全事故发生。（五）强化车辆整治：建立健全政策法规体系，国家制定相应的整改措施，通过科学的方法和技术手段淘汰不符合国家环保要求及排放标准的柴油车辆，改用新能源环保车辆。各有关部门应严格外埠车辆检查，实施限行或禁行管理，同时要加大机动车污染防治宣传工作力度，对司机进行环境，驾驶技术方面的教育，最大限度地降低车辆对环境所造成的影响。（六）运用智能化平台进行线上集中管理：大数据背景下，借助智能化平台，进行车辆数据传输，并实时更新，对车辆的运行轨迹以及各项指标进行掌握，查询，准确获取车辆运行动态，高效完成业务车辆的运营调度。
