电动自行车价格便宜、使用方便，已经成为人们日常短途出行的重要交通工具。相关数据显示，我国目前电动自行车保有量已经接近3亿辆，平均每个家庭都有至少一辆电动自行车，可以说电动车已经成为名副其实的国民性交通工具。
2021年，电动车新国标开始实施，锂电池凭借其自身重量轻、能效高、寿等优点，开始超越铅酸电池占领主流市场。然而，2021年接连几起电动车自命长燃事件引发起人们对于安全的讨论：锂电池到底安全不安全？能否从源头上对安全进行把关？
消防部门表示，电动自行车自燃事故一般是由电池老化、线路破损、擅自改装、超出使用年限等原因造成。面对这种情况，我们不禁想问，能否有技术手段，给锂电池加上一个“紧箍咒”。
2021年10月的全球电动车生态大会上，我们关注到了一家企业——爱德邦，他们提出希望能通过大数据让电瓶车变得更加智能，通过控制系统、数据分析、产品画像为电池安全保驾护航。
骑行过程中，电动车可以通过通讯握手识别电池是否原装，一旦通讯握手失败，系统会自动识别车辆的安全隐患。我们看到，一辆电动车被更换了非国标电池，立即就触发了报警系统，后台和用户APP实时被推送车辆电池篡改位置信息，电动自行车骑行3米后自动下电。
在电动车充电场景下，电动车安全事故在充电时，通讯识别充电器与电池的通讯握手防范在充电事故，一旦电动车在电梯楼道非合规区域，就会发出报警，减少失火风险。
而在日常的状态下，电池报警监控平台，对电压、温度、电流、充电异常等进行阈值设定监控。临近阈值，系统依据算法机制识别风险等级，实时发出风险提示、预警及报警。还有“电池健康码” ，每组电池及每批次电池都会进行实时状态评估，形成单组或批次的电池健康图谱，通过阀值预设及计算，变换健康码颜色，对状态下滑的电池通过电池健康码提前预警，防范风险于未然。
电动车骑行和充电过程中的每一条提示，都来自于后台千万级的数据快速计算与实时分析反馈。所有的这些系统，都是基于对于数据的管理来实现的，像这种实时控制、实时监控、实时提醒的需求，对数据处理的实时性、数据保存的安全性和稳定性以及存储的容量非常高。爱德邦大数据架构师谈道：“现在就是我所操盘的数据量，静态的一些数据量并不是很难，但是有一些车辆历史位置、电池实时温度、实时电压，并发量是非常高的，并且存数据非常快，每日新增写入hbase中的数据为1500万条。后续想对这部分数据进行长期保存。
对于爱德邦来说，最主要的数据都来自于电池和车辆，采集到相应的数据后，先进入kafka，然后自研系统直接消费数据写入hbase，后续大数据部门直接拉取hbase数据进入maxcoomputer做分析，并做持久化存储。
爱德邦架构师讲到，由于之前使用的数据库hbase统计计算，分析挖掘功能的支撑不是很好，后选用阿里的云服务器上数据统计分析组件，hbase的数据可以达到一个小时性同步到max computer。此外，我们也开始使用阿里云的日志服务SLS，该产品可以达到每秒数亿条数据的实时查询——数据进来之后可以做一个几乎没有延迟的检索，后续还会将实时查询数据的这个需求放在日志服务上来处理。
电动车骑行安全得到全社会的普遍关注，从政府到企业也都努力，2021年，浙江省在全国开展三码合一，车架、电池码、骑行人，匹配才能上路。今天的电动自行车已经不仅仅是一个消费工具，对于外卖、快递还有很多新兴行业来说更是一个生产工具，3亿多辆电动自行车行驶在路上，背后承载是每一个家庭的对于美好生活的向往。
数据与存储，共同为骑行安全保驾护航，让技术创造更多的价值，让能力真正为行业与社会带来改变，我们一直在探索。随着电动自行车新国标的有序推进，锂电化和智能化成为了行业的最大风口。我们看到，爱德邦用自己的实力推动着电动车行业的迭代升级。在目前行业正在不断进行转型升级，我们愿意携手，共同推动产业2.0时代的到来。
