近年来，城镇化进程和道路交通建设的加快，让汽车出行需求不断攀升，马路上行驶车辆的持续增多，推动了汽车行业的快速发展，同时也带动了下游驾培行业的火爆。据相关数据显示，截至2019年，我国驾培机构已接近2万户，行业市场规模也来到1400亿元。随着学车进一步成为社会刚需，未来驾培行业的发展将十分可期。
不过，尽管当前我国驾培行业的发展满足了人们的学驾需求，但相较于社会期待的高质量、新要求相比，还是存在一些行业痛点，比如学车太贵、效果太差、教练太凶等等，这些都阻碍了驾培行业的稳步前进。在此背景下，为推动驾培行业健康、稳定、成熟发展，众驾培机构也是开始引入智能技术和设备，由此翻开了发展新篇章。
近两年，我国各地驾校陆续开始引入AI、机器人、VR等智能技术和设备，替代传统教练进行智能教学，开启了智能化驾培新模式。作为智能驾驶教学系统，“AI教练”能够通过传感器对学员的驾驶操作进行实时监控，并通过人机交互功能对学员进行指导和辅助，相较传统的驾培方式，展现出了多方面的价值与优势。
其中一大优势就是显著提高了学车效率。据某位驾校人员表示，在引入AI充当教练之后，现在一名教练员可以带2-3部车，带学员的效率远超从前。同时，学员们因为有了“AI教练”的针对性训练辅导，学习兴趣也获得了巨大提升，进而使得学习的效率有所升级，大大节约了学车时间和成本支出。
其次，AI的引入也有效节约了人力成本。利用AI辅助或替代传统人类教练，能够帮助驾培机构有效减少人力支出，节约人力成本。同时，AI的出现也使得对于人力的依赖减少，行业竞争将不再集中在人员争抢方面，而是从人员、成本之争转向技术、效率和质量之争，进而将有益于行业从混乱发展中恢复理性，朝着健康、有序方向前进。
此外，AI教练的到来也升级了学员体验。一方面，AI能够针对学员练车中发生的错误及时纠正，大大提升学车合格率，据行业数据显示，AI引入前后学员合格率分别是75%和90%。另一方面，AI相比人类教练更加耐心且温和，能帮助学员克服学车及对教练的恐惧感。不管是哪一方面，对于学员体验来说都是巨大的升级。
不过，AI教练虽然对于驾培智能化转型升级作用明显，但作为新崛起的风口，其存在的不足与问题也不少。例如近日，上海消保委微信公众号就点名了一家提供“AI教学”的驾校机构。据悉，这家机构强推“AI教学”“VR教学”等替代教学手段遭到部分学员抵制，产生了大量投诉。消保委指出，AI教学等新手段还处在调试推广中，目前只能是辅助手段，还需逐步改进完善，才能让大家接受。
换言之，在当前很多人对于AI教练并不了解的情况下，一些驾校为了赚钱或者制造噱头强推技术，无法对AI与驾培行业的融合发展带来帮助，相反会打击用户信心，阻碍行业前进。基于此，AI教练的普及需要一个过程，一开始要从辅助做起，与人类教练模式形成均衡互补，不能喧宾夺主，在此基础上，未来行业发展的方向，才是考虑如何更大程度的发挥出AI的价值。
除此以外，未来AI教练的普及应用，必然离不开完善的标准和规范，有关部门和行业企业也需共同发力。
本文转载自51CTO，本文一切观点和机器智能技术圈子无关。原文链接
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