问：聪明的ET：马云爸爸最近在做什么？ 答：他在布局人工智能。
双十一晚会上，ET在全国观众面前玩了一把魔术，瞬间震惊了众多吃瓜群众，所受到的关注不亚于春晚的刘谦。在晚会结束之后，除了阿里云官方，也有不少大牛对此魔术进行了分析。其中的秘密，既然有这么多人急着届时，镁客君就不在此多加赘述了。
经过众人的分析，我们可以发现，ET表演的魔术其实并不太难，成功的关键在于魔术表演中所show出来的人工智能技术。据阿里云官方解密，在这场震惊全国的魔术中，ET所运用到的人工智能技术主要包括人脸识别、语音识别和智能语音交互。
此前，阿里巴巴也搞过类似于ET变魔术的这种pr手段，而那一次的主角是蚂蚁金服的“人脸识别”系统“蚂可”。在这场网红脸识别大赛里面，人工智能“蚂可”最终以2:3的微弱劣势输给了“水哥”王昱珩。毫无疑问，不管是ET还是蚂可，其本质上都是马云爸爸的一种pr，而在这背后的关键，是阿里巴巴所专注的高深莫测的深度学习技术和大数据，再深层次，则更多的是阿里巴巴的人工智能布局。
联手多方，打造智能家居生态圈
2015年4月，阿里巴巴宣布成立智能生活事业部，全面进军智能家居领域。在那之后，阿里巴巴就开始利用自己的优势布局智能家居，并且，在一开始，阿里巴巴的战略思想就与人不同。
相对于小米等企业试图用自家的产品打造智能家居生态圈，阿里巴巴“开源”的做法显得更为妥当。比如与魅族、海尔进行的智能家居合作，阿里云向魅族手机和海尔家电提供自己所拥有的中国用户大数据及云端服务，不必多费力气，就造出了一个适合中国用户的阿里巴巴智能家居生态圈，而这正是其智能生活部门的三大业务之一。
此后，阿里巴巴更是与中兴通讯、公牛插座、优酷等众多公司进行合作，在提供相关技术和云端服务的基础之上，从不同的产品进入智能家居，渗透各个企业所打造的智能家居生态圈。届时，不管是哪家公司的智能家居生态圈赢得最后的胜利，阿里巴巴总会是最大的胜利者。
合作车企，进军车联网
在2014年，阿里巴巴与传统汽车制造商上汽签署“互联网汽车”战略合作协议，联合双方优势资源，共同打造互联网汽车及其生态圈。时隔两年，承载着双方理念的互联网汽车荣威 RX5于今年7月正式亮相。
正如定义所表示的，该汽车的重点在于“互联网”。不过，不同于只是简单的连接网络，此“互联网”的实体更多的是指向阿里巴巴所提供的车载系统YunOS for Car。该系统将阿里的软件、数据、服务和汽车终端结合，并且借助独立ID身份账号，通过大数据为用户提供个性化服务。除了语音导航、快捷支付、系统搜索等常规服务，还会根据阿里巴巴数据中对于用户消费行为的分析，为车主提供更多个性化的服务，可以说是做到了“让汽车更懂你”的程度。
此外，除了互联网汽车，阿里巴巴还和众多车联网服务商进行合作，以提升自己的车联网服务的性能。比如德国的地图服务商Here，在该合作中，双方将通过合作提供包括拥堵和事故在内的实时信息，以及参考以往用户使用的历史记录提供最佳路线导航等功能。
分散发力，扩大阿里云市场
鉴于云服务的获利之高，微软低下高贵的“头颅”，成为了云服务的巨头之一；为了抨击对手、争夺云服务市场，除了开辟出特色服务，有些云服务提供商更是恶言相向，比如之前打的火热的亚马逊和甲骨文。
既然云服务这块肉如此之香，作为中国的科技巨头之一，阿里巴巴又怎会放过这个好机会？根据IDC发布的2015年中国公有云计算报告中，在IaaS市场，阿里云以31%的市场份额拔得国内云服务市场的头筹。此外，借助于与各行企业的合作，阿里云获得了更多的参考数据，这些数据让其对阿里云平台之中所提供的人工智能技术进行训练，以提高性能更好的服务客户，而这也是阿里云扩大市场的一大关键所在。
除了智能家居、车联网、云服务等等，利用深度学习算法和大数据，在购物、城市管理以及各项具体技术方面，阿里巴巴都以迅猛的势头取得了不错的成绩。而借助于淘宝、支付宝等软硬件，阿里巴巴的人工智能技术正在渗透人们上获得方方面面。
如今，人们对于人工智能越来越关注。在一些性能和细节方面，当前的人工智能技术或许还不能完全的满足用户的需求，不能完美的代替人类一些工作，更多的是担当一个助手进行从旁协助。但是，随着人们对于技术的无限探索，我们应该相信，人工智能是可以取得更大的突破的。
