在新能源二手车检测中，通过VIN码查询电池出厂静态原始数据是核心环节，将这份备案信息和实车零部件进行比对，可以核验三电部件是否为原厂件、有无私自更换，有效规避交易风险。
我们常说的三电包含电池、电芯与电机，电池相关参数直接决定车辆原厂续航、充电能力，也是二手车定价的核心参考。
接口说明
请求参数：key + 17位VIN码
返回示例
{
"vin": "LRWYGCFJ9……", // 车架号
"productiondate": "2026-10-20", // 出厂日期
"model": "……6480B", // 车辆型号
"engine_model": "3D6", // 发动机型号
"manufacturer": "……有限公司", // 厂商名称
"brand_name": "品牌名称", // 品牌
"series_name": "车系名称", // 车系
"name": "纯电动多用途乘用车", // 产品名称
"rlxs": "纯电动", // 动力类型
"scale": "乘用车", // 车辆类别
"driving_condition": "525", // 电动汽车续驶里程（工况法, km）
"full_weight": "1929", // 整备质量 (kg)
"full_weight_max": "2335", // 总质量 (kg)
"len": "4750", // 外形尺寸长 (mm)
"width": "1921", // 外形尺寸宽 (mm)
"height": "1624", // 外形尺寸高 (mm)
"cell_type": "磷酸铁锂", // 电芯类型
"cell_supplier": "……有限公司", // 电芯供应商
"cell_code": "CB1U0", // 电芯型号
"cell_shape": "方形", // 电芯形状
"cell_size": "(280.4±5) × (82.3±2) ×(62.8±2)", // 电芯尺寸
"cell_voltage": "3.22", // 电芯电压 (V)
"cell_capacity": "172.5", // 电芯容量 (Ah)
"cell_quantity": "555.45", // 电芯电量 (Wh)
"cell_count": "108", // 电芯数量（个）
"cell_mass": "3.263", // 电芯质量（kg）
"batt_pack_supplier": "……有限公司", // 电池包供应商
"batt_pack_capacity": "172.5", // 电池包容量 (Ah)
"batt_pack_voltage": "347.8", // 电池包电压 (V)
"batt_pack_quantity": "60", // 电池包电量 (kWh)
"batt_pack_mass": "480", // 电池包质量（kg）
"batt_pack_density": "126", // 电池包能量密度 (Wh/kg)
"batt_pack_combon": "1P108S", // 电池包组合方式
"bms_supplier": "……公司", // BMS供应商
"motor_type": "永磁同步电机", // 电机类型
"motor_code": "3D6", // 电机型号
"motor_supplier": "……有限公司", // 电机供应商
"motor_count": "1", // 电机数量
"motor_cooling_mode": "油冷", // 电机冷却方式
"motor_power": "220/19000/440", // 电机峰值功率/转速/转矩（kW/r/min/N·m）
"elenic_conl_supplier": "……公司" // 电控供应商
}
}
数据来源：探数API
参数分类详解
第一部分：车辆基础信息
车架号、出厂日期、车型车系、续航、重量、尺寸
第二部分：电芯信息(cell)
用来判断电池底子好不好、配件能不能匹配、有没有被私自更换电芯。
电芯类型、供应商、电芯型号、外形、尺寸、单体电压、单体容量、单颗电量、电芯总数量、单颗电芯重量。
| 参数 | 重点关注原因 |
|---|---|
| 电芯类型（磷酸铁锂 / 三元锂） | 决定电池寿命、低温续航和安全特性，估价和维修优先看 |
| 供应商 | 区分大厂 / 小厂，影响电芯品质、残值、配件采购难度 |
| 电芯型号 | 维修、换电芯、配组的匹配依据，型号不对无法装配，容易故障 |
| 数量、串并联方式 | 决定电池包总电压、容量，用来核验是否私自改装电池 |
| 单体电压、容量 | 原厂基准值，检测电池衰减时用来对照参考 |
三、电池包信息（batt）
用来估残值、查是否改包、维修配配件。
电池包供应商、容量、电压、总电量、包重量、能量密度、串并联组合方式、BMS供应商。
| 参数 | 重点关注原因 |
|---|---|
| 电池包总电量（kWh） | 决定原厂续航，是二手车估价核心指标 |
| 串并联方式 | 判断电池结构，用来排查是否私自改装电池 |
| 电池包供应商 | 影响配件采购、维修成本和残值 |
| 能量密度 | 反映电池的技术水平，辅助评估电池档次 |
| BMS 供应商 | BMS 管电池保护、均衡，维修匹配必须看 |
四、电机+电控（motor）
用来区分高低配、估价格、维修匹配配件，辨别是不是私自更换电机
电机类型、电机型号、供应商、电机数量、冷却方式、峰值功率 / 转速 / 扭矩、电控供应商。
| 参数 | 重点关注原因 |
|---|---|
| 峰值功率、扭矩 | 决定加速性能，二手车定价、客户看动力最核心 |
| 电机型号 | 维修、更换配件匹配用，防止装错 |
| 冷却方式 | 油冷 / 水冷影响持续性能、故障率，维修方案不一样 |
| 电机 + 电控供应商 | 决定配件好不好找、维修成本高低 |
| 电机数量 | 区分单电机 / 双电机版本，差价很大 |
应用场景
- 车商、二手车平台：用来验配置、定价、写车源详情。
- 金融租赁：风控核验：减少骗贷情况发生，管理车辆资产。
- 修理厂、配件商：查配件型号，买电芯、电池包、电机配件。
- 保险公司：核保、定损，判断配件价值。
统一边界提醒：出厂静态备案信息，看不到现在电池衰减、故障码、实时电量，只能核对原厂出厂配置，想要查询实时电池信息，参考新能源电池报告查询接口。
