车辆违停检测:基于计算机视觉与深度学习的自动化解决方案

简介: 随着智能交通技术的发展,传统人工交通执法方式已难以满足现代城市需求,尤其是在违法停车监控与处罚方面。本文介绍了一种基于计算机视觉和深度学习的车辆违停检测系统,该系统能自动监测、识别并报警违法停车行为,大幅提高交通管理效率,降低人力成本。通过使用YOLO算法进行车辆检测,结合区域分析判断车辆是否处于禁停区,实现了从车辆识别到违停判定的全流程自动化。此系统不仅提升了交通管理的智能化水平,也为维护城市交通秩序提供了技术支持。

随着智能交通技术的发展,传统的人工交通执法方式已经无法满足现代城市管理的需求,尤其是针对违法停车的监控与处罚。车辆违停检测系统结合了计算机视觉、深度学习和大数据分析技术,能够实现对道路上违法停车行为的自动监测、识别与报警,从而大幅提升交通管理效率,减少人力成本。
在这篇文章中,我们将详细介绍如何利用计算机视觉和深度学习算法进行车辆违停检测。我们将逐步搭建一个基于深度学习的车辆检测与违停识别系统,并展示如何实现这一技术的核心流程。
车辆违停检测的基本原理
车辆违停检测的基本任务是从视频流或图片中识别出停放的车辆,判断其是否停放在禁停区域。这个过程通常包括以下几个步骤:
1.图像预处理:对输入的图像进行处理,保证图像质量,便于后续的检测。
2.目标检测:通过深度学习模型识别图像中的车辆。
3.区域分析:判断车辆是否停放在禁停区域或不允许停车的地段。
4.违法行为判定:结合地理信息、车位标识及禁停标线等,判断是否存在违停行为。
5.报警与记录:一旦检测到违停行为,系统可以自动发出警报并记录违规信息。
车辆违停检测的实现框架
实现一个完整的车辆违停检测系统,通常需要集成目标检测模型、图像处理技术以及区域判断逻辑。下面是基于YOLO(You Only Look Once)算法实现车辆检测的基本框架。

  1. 安装必要的库
    在开始代码实现之前,首先需要安装一些常用的计算机视觉和深度学习库。
    bash
    pip install opencv-python opencv-python-headless numpy
    pip install tensorflow # 如果使用TensorFlow模型
  2. 车辆检测:使用YOLO模型
    YOLO(You Only Look Once)是一个非常高效的目标检测算法,特别适合实时检测场景中的多个物体。在车辆违停检测中,我们可以利用YOLO模型检测图像或视频流中的车辆。
    python
    import cv2import numpy as np

    加载YOLO模型和配置文件

    net = cv2.dnn.readNet("yolov3.weights", "yolov3.cfg")
    layer_names = net.getLayerNames()
    output_layers = [layer_names[i - 1] for i in net.getUnconnectedOutLayers()]
    def detect_vehicles(frame):
    height, width, channels = frame.shape
    blob = cv2.dnn.blobFromImage(frame, 0.00392, (416, 416), (0, 0, 0), True, crop=False)
    net.setInput(blob)
    outputs = net.forward(output_layers)

    boxes = []
    confidences = []
    class_ids = []

    解析YOLO输出

    for out in outputs:

     for detection in out:
         scores = detection[5:]
         class_id = np.argmax(scores)
         confidence = scores[class_id]
         if confidence > 0.5 and class_id == 2:  # class_id == 2 means "car"
             center_x = int(detection[0] * width)
             center_y = int(detection[1] * height)
             w = int(detection[2] * width)
             h = int(detection[3] * height)
             x = int(center_x - w / 2)
             y = int(center_y - h / 2)
             boxes.append([x, y, w, h])
             confidences.append(float(confidence))
             class_ids.append(class_id)
    

    return boxes, confidences, class_ids

    读取视频并检测车辆

    cap = cv2.VideoCapture('traffic_video.mp4')while cap.isOpened():
    ret, frame = cap.read()
    if not ret:

     break
    

    boxes, confidences, class_ids = detect_vehicles(frame)
    for i in range(len(boxes)):

     x, y, w, h = boxes[i]
     cv2.rectangle(frame, (x, y), (x + w, y + h), (0, 255, 0), 2)
    

    cv2.imshow('Frame', frame)
    if cv2.waitKey(1) & 0xFF == ord('q'):

     break
    

    cap.release()
    cv2.destroyAllWindows()

  3. 判断车辆是否停放在禁停区域
    一旦我们能够检测到车辆,我们需要结合地图信息、道路标线等来判断这些车辆是否停在禁停区域。这个过程可以通过图像中的地理信息或者标线信息来实现。
    例如,我们可以通过设定一个禁停区域的多边形来判断每辆车是否在该区域内:
    python
    def is_vehicle_in_no_parking_zone(vehicle_box, no_parking_zone):

    车辆的边界框

    x, y, w, h = vehicle_box
    vehicle_center = (x + w / 2, y + h / 2)

    检查车辆中心点是否在禁停区域内

    no_parking_zone 是一个多边形,表示禁停区域

    return cv2.pointPolygonTest(no_parking_zone, vehicle_center, False) >= 0

    定义禁停区域(例如,使用多边形表示)

    no_parking_zone = np.array([[100, 200], [200, 200], [200, 400], [100, 400]], np.int32)
    no_parking_zone = no_parking_zone.reshape((-1, 1, 2))

    假设某个车辆的检测框如下:

    vehicle_box = (120, 220, 40, 60)if is_vehicle_in_no_parking_zone(vehicle_box, no_parking_zone):
    print("车辆违停")else:
    print("车辆停放正常")

  4. 完整的车辆违停检测系统
    在完整的系统中,除了检测车辆和判断违停,还需要处理报警、记录信息等功能。可以结合上述检测逻辑,创建一个实时监控系统,当车辆违停时,自动记录并发送警报。
    python
    import time
    def main():
    cap = cv2.VideoCapture('traffic_video.mp4')
    no_parking_zone = np.array([[100, 200], [200, 200], [200, 400], [100, 400]], np.int32)
    no_parking_zone = no_parking_zone.reshape((-1, 1, 2))

    while cap.isOpened():

     ret, frame = cap.read()
     if not ret:
         break
    
     boxes, confidences, class_ids = detect_vehicles(frame)
     for i in range(len(boxes)):
         x, y, w, h = boxes[i]
         vehicle_box = (x, y, w, h)
         if is_vehicle_in_no_parking_zone(vehicle_box, no_parking_zone):
             cv2.rectangle(frame, (x, y), (x + w, y + h), (0, 0, 255), 2)  # 红色表示违停
             cv2.putText(frame, "Violation", (x, y - 10), cv2.FONT_HERSHEY_SIMPLEX, 0.9, (0, 0, 255), 2)
             print(f"Violation detected at {time.strftime('%Y-%m-%d %H:%M:%S')}")
         else:
             cv2.rectangle(frame, (x, y), (x + w, y + h), (0, 255, 0), 2)  # 绿色表示正常停车
     cv2.imshow('Frame', frame)
     if cv2.waitKey(1) & 0xFF == ord('q'):
         break
    

    cap.release()
    cv2.destroyAllWindows()
    if name == "main":
    main()
    总结
    车辆违停检测系统结合了计算机视觉、深度学习、区域分析等技术,能够实时、准确地检测和判断车辆是否违停。通过自动化检测和报警,可以有效减少交通管理中的人工干预,提高交通执法的效率和精度。上述实现框架使用了YOLO目标检测、图像分析以及区域判断等方法,为开发智能交通系统提供了可行的技术路径。
    通过深度学习模型、实时监控系统以及区域规则的结合,车辆违停检测技术不仅提升了城市交通管理的智能化水平,还为公共安全和交通秩序提供了强有力的支持。如果需要进一步提升检测精度或扩大应用场景,结合更多的传感器信息和高性能硬件将是一个重要的优化方向。更多算法服务baidu中天飞创

相关文章
|
8天前
|
Serverless 决策智能 UED
构建全天候自动化智能导购助手:从部署者的视角审视Multi-Agent架构解决方案
在构建基于多代理系统(Multi-Agent System, MAS)的智能导购助手过程中,作为部署者,我体验到了从初步接触到深入理解再到实际应用的一系列步骤。整个部署过程得到了充分的引导和支持,文档详尽全面,使得部署顺利完成,未遇到明显的报错或异常情况。尽管初次尝试时对某些复杂配置环节需反复确认,但整体流程顺畅。
|
27天前
|
机器学习/深度学习 人工智能 TensorFlow
探索深度学习与计算机视觉的融合:构建高效图像识别系统
探索深度学习与计算机视觉的融合:构建高效图像识别系统
40 0
|
1月前
|
机器学习/深度学习 人工智能 算法
数据挖掘/深度学习-高校实训解决方案
云原生一站式机器学习/深度学习/大模型AI平台,支持sso登录,多租户,大数据平台对接,notebook在线开发,拖拉拽任务流pipeline编排,多机多卡分布式训练,超参搜索,推理服务VGPU,边缘计算,serverless,标注平台,自动化标注,数据集管理,大模型微调,vllm大模型推理,llmops,私有知识库,AI模型应用商店,支持模型一键开发/推理/微调,支持国产cpu/gpu/npu芯片,支持RDMA,支持pytorch/tf/mxnet/deepspeed/paddle/colossalai/horovod/spark/ray/volcano分布式,私有化部署。
63 0
|
1月前
|
机器学习/深度学习 传感器 算法
行人闯红灯检测:基于计算机视觉与深度学习的智能交通解决方案
随着智能交通系统的发展,传统的人工交通违法判断已难以满足需求。本文介绍了一种基于计算机视觉与深度学习的行人闯红灯自动检测系统,涵盖信号灯状态检测、行人检测与跟踪、行为分析及违规判定与报警四大模块,旨在提升交通管理效率与安全性。
|
1月前
|
机器学习/深度学习 计算机视觉
深度学习与计算机视觉的最新进展
深度学习与计算机视觉的最新进展
|
7月前
|
机器学习/深度学习 计算机视觉
AIGC核心技术——计算机视觉(CV)预训练大模型
【1月更文挑战第13天】AIGC核心技术——计算机视觉(CV)预训练大模型
658 3
AIGC核心技术——计算机视觉(CV)预训练大模型
|
机器学习/深度学习 PyTorch 算法框架/工具
Azure 机器学习 - 使用 ONNX 对来自 AutoML 的计算机视觉模型进行预测
Azure 机器学习 - 使用 ONNX 对来自 AutoML 的计算机视觉模型进行预测
134 0
|
3月前
|
人工智能 测试技术 API
AI计算机视觉笔记二十 九:yolov10竹签模型,自动数竹签
本文介绍了如何在AutoDL平台上搭建YOLOv10环境并进行竹签检测与计数。首先从官网下载YOLOv10源码并创建虚拟环境,安装依赖库。接着通过官方模型测试环境是否正常工作。然后下载自定义数据集并配置`mycoco128.yaml`文件,使用`yolo detect train`命令或Python代码进行训练。最后,通过命令行或API调用测试训练结果,并展示竹签计数功能。如需转载,请注明原文出处。
|
3月前
|
人工智能 测试技术 PyTorch
AI计算机视觉笔记二十四:YOLOP 训练+测试+模型评估
本文介绍了通过正点原子的ATK-3568了解并实现YOLOP(You Only Look Once for Panoptic Driving Perception)的过程,包括训练、测试、转换为ONNX格式及在ONNX Runtime上的部署。YOLOP由华中科技大学团队于2021年发布,可在Jetson TX2上达到23FPS,实现了目标检测、可行驶区域分割和车道线检测的多任务学习。文章详细记录了环境搭建、训练数据准备、模型转换和测试等步骤,并解决了ONNX转换过程中的问题。
|
5月前
|
自然语言处理 监控 自动驾驶
大模型在自然语言处理(NLP)、计算机视觉(CV)和多模态模型等领域应用最广
【7月更文挑战第26天】大模型在自然语言处理(NLP)、计算机视觉(CV)和多模态模型等领域应用最广
275 11