纵观人类社会发展历程，每一次技术的进步都会带来新的生产力与生产关系的进步，也都会改变着人类分工协作的方式，并带来组织及生产的新变革。近年来，随着互联网，大数据，智能化等技术加速发展，创新，经济社会正面临着数字化，网络化，智能化，全球化的加速发展阶段。随着信息化，智能化的不断发展，物流行业迎来了新的发展形势，同时也面临着前所未有的挑战与机遇。对物流业的发展，生产管理方式的变革，流程效率的提高等方面都产生着重大影响，网络技术信息化成为了现代物流业的发展方向。在这样的情况下，物流企业要想赢得生机和发展必须能够保证物流行业运输安全以及其他物流保障。智能化设备的出现，低代码技术的应用，对于促进物流行业的信息化发展具有重要的意义。
1 低代码技术
低代码是一种介于代码与微代码技术的应用，其编辑过程只需要少量的代码就可以实现，无需耗费大量的代码及人力就可以实现应用的使用，快捷，方便。低代码同时也是一种可视化的应用程序开发方法，简化了业务流程，提高了企业的生产力，减轻了技术人员的开发压力。另外，低代码技术开发平台可以是实现企业数字化转型以及应用需求分析，界面设计，开发，搭建和管理运用。
2 物流运输
物流运输是指为了满足客户需求，以最低的运输成本，最合适的交通运输工具，通过配送，传递等方式，选择最优路径，将原材料，半成品等由产品产出地到商品需求地的一种传递，运输管理方式。同时也是供应链过程的一部分，以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段组织产品，服务以及相关信息从供应链到消费的运动和存储的计划，执行和控制的过程，为用户提供更多功能和一体化的综合服务。
公路运输作为除铁路运输以外唯一的钢材运输方式，在河钢集团宣钢公司的生产经营中起着十分重要的作用。其运输网密度大、分布广、适应性强，车辆无需中途倒运，可以直接送货到门，能够为客户提供“门到门，户到户”高效，快捷，便利运输服务。作为“物流运输大动脉”的物流公司，担负着宣钢所有钢材的储备外发任务，如何节省装车时间，减少物流业务环节，缩短物流运输周期，是提高物流运输质量的重要保证。因此，特大胆提出运用智能化平台和数字化技术相融合进行物流运输管理，提升物流运输质量预想。
3 传统物流业存在的问题
1.据不完全统计，宣钢在用运输车辆占整个物流公司整体物流运输的一半以上。然而，大部分车辆和司机均以个体户形式存在，管理很困难，随着市场形势发展变化，车辆的需求也发生了变化，用车问题及找车问题便成了现阶段物流运输的首要难题。如遇车辆需使用时，寻找对应的司机也成了一大问题，需临时雇佣其他司机来代替，增加了工作环节的同时，降低了工作效率。从而造成了物流低效率，低质量，高空驶率，高成本等现象发生。
2.传统物流业，基本工作流程为：客户需要—销售下单—寻找车辆---提货---运输---送达客户，形成了一个完整的闭环系统，在这当中，无论哪个环节出现问题或者受到阻碍，都会对整个物流运输链造成影响。
3.传统物流业，库房货物堆放杂乱，规格分散，垛位繁多，车辆进库后还得现找，出现了寻货难等现象，造成了时间的浪费，降低了工作效率。
4.在送货地址方面，由于到站信息不明确，地址不详等原因，多数司机对运输路径，路况情况了解不明，需要经沿途询问，造成了多走弯路，增加了运输距离，造成了运输成本的增加，延缓了运输进程。。
5.在提货，送货过程中，司机需要携带提货单进行验货，装车，送货。途中，会因提货单丢失或者是被外部因素（如雨淋，水浸等）因素造成纸张褶皱或者字迹不清等问题而影响卸车，甚至造成其他纠纷问题。
图1 货物提货单详图
因此，构建网络运输货运平台，通过数据整合以及物联网的技术应用，同时借助互联网的信息实时性优势，改变当前传统物流业的不利因素，构建适合宣钢具体实际的钢材公路运输信息化平台，从传统货物运输向智慧物流转型，是当前的首要任务。
4 智能化物流运输管理
1.车辆方面：利用宣钢现有物流点车系统，将需使用车辆提前预报，司机只需要进行车辆（车牌）扫描即可进入点车系统中的车辆排队序列，等候下单，拉运。
2.货物方面：客户需要---物料排产—下达生产计划—入库—垛位摆放。产品下线后，根据库房垛位具体情况合理安排相应的产品摆放。通过现有系统可以很方便，及时查询所需物资所在的库房，垛位，批号，数量等其他情况，为司机能够在拿到提货单后方便及时进库，提货装车，送货争取了极大的时间。
3.路径方面：借助铁铁智运平台，司机在装车完毕后，会根据实际送货地址，对始发地具体位置及目的地具体位置进行输入，然后开启沿途导航系统，保质保量完成拉运任务，让司机省时，省事，少走弯路，降低运输成本的同时提高运输质量和效率。同时，还可以通过系统实时跟踪车辆的运行轨迹，方便车辆的集中管理。
图2 路径录入导航详图
4.运输方面：根据自己所拉运货物类型，数量，规格以及所使用运输车辆类型等方面，及时告知收货方，提前准备适合卸载的起重设备，为顺利完成卸货做好提前准备。
图3 货物拉运明细图
5.卸货方面：根据自己所使用的交通运输车辆车号，属性（单桥，双桥），货物明细，出库时间以及预计到场时间等进行输入，记录，保存，为客户方能够提前准备卸货设备提供必要的条件。
图4 货物及车辆明细图
5 低代码技术在物流车辆管理中的应用
通过低代码技术实现物流业的线上搭建与实际操作，特别是对车辆的管理及其定向操作，简化了业务流程，提高了工作效率的同时，实现了车辆的实时管理与掌控，增加了数据和信息的准确性与时效性。
图5 平台展示前详图
图6 平台搭建后实际效果图
6 低代码技术信息化在物流管理中应用的优越性
低代码技术信息化很大程度上加快了物流的信息化及智能化进程，便于及时进行识别、追踪和监督等工作。
2.提高了物流管理工作的效率，降低了工作成本
通过应用低代码技术，保障了物流信息的准确性、输送的安全性，克服了传统物流行业的弊端，极大地提高了物流运输的效率并且大幅度降低了物流管理的工作成本。
3．提升了物流企业的竞争力
低代码技术信息化的发展，其应用必然是大势所趋，在应用网络技术之后，物流管理工作取得了极大的成效。
7 总结
数字化，智能化已成为当今时代发展趋势，数字化转型也成为了企业发展的必然趋势，通过“数字化+人才”，让企业数字化转型中良将如云；“数字化+组织”，让企业换发更多的生机与活力；“数字化+业务”，创造业务的全新可能性。对于物流运输业来说，“数字化+智能化+代码技术”三重并举，在该行业未来发展中，特别是信息化时代下的物流运输，起到了关键性和决定性作用。
8 结束语
随着我国加入WTO以及经济逐渐信息化的发展环境，我国的物流企业将面临着更多、更严峻、更残酷的挑战，在这样的发展背景下，我国物流企业必须及时的认识到信息化的重要性，尽快的完善自身的信息化建设，建立完善的信息化管理制度，强化信息化人才的培养，做到管业务必须懂技术，管业务必须会技术，管业务必须会代码，这样才能够在激烈的竞争中站稳脚跟，才能够获得生存以及持续发展。
未来已来，以大数据为依托，以智能化平台为导向，通过“大数据+物流”，“智能化+物流”，“平台+物流”多重并举，将货源，车辆，库存有效结合，实现了产销存的有效统一，货车运的高效协同，从而简化了业务流程，缩短了业务流程时间，提高了业务效率。随着物流业务的不断发展，信息化时代的到来，企业兼并重组，加强企业间的交流与合作，与有权威，有威望的企业，老板加盟合作，强强联合，通过资源优势互补，形成战略合作伙伴关系，将物流业做大做强。未来的物流业将呈现乘胜长驱，势如破竹之强有力动作向前推进。
