进入3G时代后，手机续航已经成为一个热点话题。从4G到5G，手机上网速度更快了，手机续航时间却更短了。多年来，由于电池技术没有突破，手机厂商一直在苦苦寻找提升续航能力的良方。
目前，快充和大容量电池是手机厂商提升续航能力的两大手段。去年，OPPO商用了65W快充;下周，vivo发布的5G手机Z6内置了5000mAh大容量电池。显然，在提升续航能力方面，多家手机厂商并没有达成一致。
客观地说，手机厂商两种提升手机续航能力的技术方案，哪种更有效，消费者最有发言权。那么，在实际应用中，快充和大容量电池，哪一个才能解决消费者的续航焦虑症呢?
从理论上来说，快充技术方案对手机续航的提升效果最明显。最近一两年，40W快充是旗舰手机的标配，而iQOO Pro用的是44W超级闪充。今年，旗舰手机的快充技术已经升级到55W，OPPO的旗舰是65W快充。笔者曾经进行过测试，一块4500mAh的电池，50分钟左右可以充满。
按照官方公布的数据，搭载65W快充的OPPO Reno Ace，内置一块4000mAh的电池，不到半个小时就能充满。不到半个小时就能充满，这充电速度确实快，这一定程度上能够解决手机续航时间短的尴尬。虽说40W快充功率小一些，对应的充电速度也慢一点，不过一个多小时也能充满，充电半小时也能应急。
从一些数据来看，快充对于手机续航能力的提升效果确实明显。不过，我们不能忽略一个非常现实的问题，那就是要想使用快充，必须找电源插座。在家里或者办公室，手机快充的体验非常好。如果在地铁里，或者是公交车上，手机快充是无法使用的，因为找不到电源插座。
相比之下，在餐馆或者是高铁上，手机充电已经非常方便了。不过，人们外出的大部分场所，很难找到电源插座。这种情况下，大容量电池对手机续航的提升非常大。考虑到5G手机非常耗电，内置4500mAh大容量电池的手机，早上8点出门，晚上7点回家还会剩余一些电量。
与频繁充电相比，大容量电池对续航提升的效果更好一些。今年，一些手机厂商尝试给手机塞进更大容量的电池，vivo Z6拥有一块容量5000mAh的电池。加之以后的5G芯片都是集成基带，功耗会更低一些，这样5000mAh电池的续航能够会更长。
就现状来看，手机电池技术短期内很难有突破。受手机内部空间的限制，手机电池容量已经很难提升。另一方面，120Hz刷新率屏幕的普及，也会缩短手机的续航时间。为此，大容量电池和快充两者结合，这样才能解决消费者对手机续航的焦虑。单纯靠快充或大容量电池，这是很难从根本上改变手机续航短的现状，毕竟新技术的引入不断拉升手机的功耗。
