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⛄ 内容介绍
通过对城市交通事故影响下交通流的分析,结合元胞自动机的原理并进行了相关改进,构建了交通事故影响下车辆的跟驰模型以及变道绕行模型.此外,利用MATLAB编写仿真程序,并由仿真结果分析了在交通事故影响下车流速度的传播特点,发现障碍物对整体交通流的影响要远远超过实际上的物理范围,且影响的消散也非线性.
⛄ 部分代码
clc
clear all
close all
% 设置模拟参数
numCells = 100; % 元胞数量
maxIterations = 100; % 迭代次数
accidentPosition = 50; % 事故位置
accidentTime = 20; % 事故发生时间
accidentDuration = 20; % 事故持续时间
queueLengths = zeros(1, maxIterations); % 用于记录排队长度
% 设置换道和跟驰模型参数
desiredSpeed = 1; % 期望速度
maxSpeed = 2; % 最大速度
safeDistance = 5; % 安全距离
slowdownProbability = 0.2; % 减速概率
⛄ 运行结果
⛄ 参考文献
[1] 贾杰, 吴凯凯. 基于元胞自动机的改进交通流模型分析[J]. 城市地理, 2016(2X):1.
[2] 陈淑燕, 于泳波, 舒航,等. 基于元胞自动机的交通事故影响下车辆的跟驰行为分析[J]. 大连交通大学学报, 2014, 35(4):4.
[3] 黄超, 王永乐, 刘长虹. 基于元胞自动机模拟沪金高速道路车流中的应用[J]. 考试周刊, 2016(62):2.
[4] 唐连涛. 基于元胞自动机的区域路网交通流建模与仿真[D]. 长安大学.